SUMIT INFO MEDIA

Skip to main content मायबोलीचे मोबाईल अ‍ॅप (अँड्रोईड + आयओएस) सर्वांसाठी उपलब्ध आहे. You are here:  मुख्यपृष्ठ   / जुन्नर परीसर यात्रा - जिवधन-नाणेघाट्-हडसर जुन्नर परीसर यात्रा - जिवधन-नाणेघाट्-हडसर Submitted by  गिरीविहार  on 15 March, 2010 - 00:33 बरयाच वर्षापुर्वी पावसाळ्यात नाणेघाट चा ट्रेक केला, तेव्हा जवळच असलेला जिवधन व त्याचा वानरलिंगी सुळका खुणावत होता पण वेळेच्या कमतरतेमुळे राहुन गेला होता. अचानक आसमंतच्या जिवधन-नाणेघाट-हडसर या ट्रेकच्या निमित्ताने सन्धी जुळुन आली.. ठरल्याप्रमाणे शुक्रवारी रात्री ११.३० वाजता मुलुन्ड स्थानकाबाहेर सर्वजण जमा झालो व गोरेगाववरुन येणार्‍या बसची वाट पाहत बसलो. पश्चिम रेल्वेवर झालेल्या ओवरहेड वायर कटमुळे गोरेगावला बसमध्ये चढण्यार्‍या सर्वांना उशिर झाला अन त्यामुळे बस मुलुंडला उशिरा पोचली. रात्री साडेबारा वाजता बसमध्ये बसुन कल्याण-भिवंडी बायपासमार्गे मुरबाड मळशेजघाट रस्त्याने जुन्नरच्या दिशेने निघालो. दिवसभर काम (?) करुन थकल्यामुळे लवकरच सर्वजण झोपी गेले अन बस जिवधनच्या पायथ्याशी असलेल्या घाटघर या गावात पोचल्यावरच उठले. बस गावात पो...

मुख्य मेनू उघडा शोधा नाणेघाट महाराष्ट्रातील प्राचीन व्यापारी मार्ग,सातवाहनकालीन लेणी इतर भाषांत वाचा Download PDF पहारा संपादन करा नाणेघाट  हा  भारताच्या   महाराष्ट्र  राज्यातील एक प्राचीन व्यापारी घाट मार्ग आहे. हा मार्ग पुर्वीचे जीर्णनगर( जुन्नर ) व कोकणातील भाग यांना जोडतो. हा घाटमार्ग  सातवाहन  कालीन आहे. व्यापारासाठी सोयीचे व्हावे यासाठीच देश व कोकणाला जोडत हा घाट खोदण्यात आला. इसवी सन पूर्व पहिल्या शतकात हे खोदकाम झाले. या मार्गाचे एक टोक वर जुन्नरच्या दिशेला, तर दुसरे खाली कोकणात  मुरबाड  तालुक्यात आहे. नाणेघाट नाणेघाट नाव नाणेघाट उंची २७२४ फूट प्रकार गिरीदुर्ग चढाईची श्रेणी मध्यम ठिकाण ठाणे जिल्हा ,  महाराष्ट्र जवळचे गाव वैशाखरे डोंगररांग हरिश्चंद्राची रांग सध्याची अवस्था व्यवस्थित स्थापना {{{स्थापना}}} इतिहास संपादन करा मौर्य राजा नंतर सत्तेत आलेल्या  सातवाहन  राजांनी हा घाट खोदला. या घाटात सातवाहनांनी एक लेणे तयार करत त्यामध्ये त्यांच्या कुलाची गाथाही कोरून ठेवलेली आढळते. येथे असलेल्या लेखात सातवाहन सम्राज्ञी नागणिके विषयी...

TRADE ROUTES OF ANCIENT INDIA - Routes of Prosperity by  Sharad Hebalkar   July 28, 2018   17,326 Views The merchants used to move about in the rivers as they wished, as if in tanks, in the forests as if in their own houses… As he (the king) used to protect the earth so she too gave him gems out of mines, corns from fields and elephants from forests.” (Raghu Vamsha XVII,64,66) India is almost as large as Europe excluding Russia. The extensive coastline of India fostered inland trade and maritime activity so as to bore the title of country of mariners. Trade was both foreign and inland, sea borne and river borne, export and import. AlBiruni states that the sea-shore of India begins from Tiz, which was near present chabahar in parsion gulf. The large ring of seashore circumphering the southern point of Kanyakumari reached up to the mouth of the great river Ganga in north. Many of the then flourishing ports received the various commodities of export qualities from all quarte...

Skip to content व्यापारी मार्ग > भूगोल > व्यापारी मार्ग व्यापारी मार्ग :  व्यापाराच्या उद्देशाने वस्तूंच्या अथवा मालाच्या वाहतुकीसाठी सातत्याने वापरात असणारा मार्ग. प्राचीन काळापासून सडकांचा किंवा रस्त्यांचा, तसेच सागरी व नदीप्रवाहातील जलमार्गांचा उपयोग जगभराचे महत्त्वाकांक्षी व्यापारी व उद्योजक करीत आले आहेत. पूर्वी दूरवरच्या प्रदेशांतील लोकांमध्ये वस्तूंची देवाणघेवाण करण्याचे काम व्यापारी तांडे करीत, या तांड्यांत प्रवासीही असत. या व्यापारी तांड्यांचे मार्गही ठरलेले असत. हे मार्ग प्रामुख्याने खुश्कीचे म्हणजे जमिनीवरील होते. प्रदेश-वैशिष्ट्यांनुसार व्यापारी तांडे वाहतुकीसाठी घोडा, गाढव, उंट, लामा, बैल इत्यादींचा वापर करीत [→ व्यापारी तांडा]. जमिनीवरील मार्गांवर लुटालूट व इतर अनेक प्रकारचे अडथळे येत. त्यामुळे सागरी जलमार्गांचे शोध घेण्यास चालना मिळाली. प्राचीन काळातील फिनिशियन, ग्रीक, रोमन, तसेच मध्ययुगीन काळातील अनेक युरोपीय लोक व अरब यांनी वापरलेल्या सागरी मार्गांचा मोठा इतिहास आहे. त्यातील भौगोलिक, राजकीय व आर्थिक घटकांचा प्रभावही महत्त्वाचा आहे. प्राचीन व मध्ययगीन व्यापारी...